Kompresor "Remeza": navodila za uporabo in nasveti izkušenih

Nato boste izvedeli, kaj je kompresor in kakšen je njegov namen, tehnične lastnosti kompresorja Remeza, zasnova kompresorja Remeza, kako deluje kompresor Remez, kako uporabljati kompresor Remeza, kakšna je skrb za kompresor Remeza. , česa ne delati s kompresorjem, kako prevažati in hraniti kompresor Remeza.

Kompresor - kaj je to, kakšen je njegov namen?

Kompresorji – naprave za stiskanje in shranjevanje zraka za kasnejšo uporabo v pnevmatski tehniki. Kompresorji proizvajajo stisnjen zrak, ki se uporablja v pnevmatskih napravah, orodjih in opremi.

Kompresorji Remez se uporabljajo v industriji, avtoservisu in vsakdanjem življenju. Standardni kompleti kompresorjev ne vsebujejo filtrov za čiščenje zraka pred vlago, oljem in trdimi mikroelementi. Z njimi so opremljeni le profesionalni in specializirani kompresorji za doseganje višjega razreda čistosti stisnjenega zraka.

Tehnične značilnosti kompresorja Remeza

Kompresijsko razmerje – 2.

Cilindri, količina – 4 kos.

Prostornina rezervoarja za olje je 2 litra.

Poraba olja za stiskanje kubičnega metra zraka je 0,02-0,03 grama.

Sesanje, zmogljivost - odvisno od modela, od 1000 do 1700 litrov na minuto.

Prostornina sprejemnika je 500 litrov.

Moč – odvisno od modela, od 7,5 do 11 kilovatov.

Dimenzije - 200 x 61,5 x 125 centimetrov (dolžina x širina x višina).

Teža – odvisno od modela, od 340 do 385 kilogramov.

Število ur motorja pred remontom je 7,5 tisoč.

Kako deluje kompresor Remeza v notranjosti

Glavne komponente kompresorjev Remeza:

• Delovni blok, bati.
• Motor/električni motor.
• Pas.
• Sprejemnik.
• Ohišje/zaščitni pokrov.
• Manometer.
• Kontrolni ventil.
• Varnostni ventil.
• Sistem za odvajanje kondenzata.
• Pipa sprejemnika.
• Postelja/podnožje.
• Noge/kolesa kompresorja.
• Amortizerji na nogah.
• Avtomatizacija.
• Nadzorna plošča ali tlačno stikalo s stikalom.

Navodila za uporabo kompresorja Remeza

Prva stvar po prejemu kompresorja je, da ga razpakirate - dvignete napravo, odstranite paleto, odstranite embalažo in tesnila.

Nato namestite enoto na amortizerje na vnaprej določeno mesto. Preverite napravo za okvare/poškodbe:

Previdno preglejte električni kabel - mora biti cel in nepoškodovan. Prepričajte se tudi, da je cevovod nepoškodovan. Na tej stopnji preverite dokumente in značilnosti naprave, vse se mora ujemati. Po potrebi privijte pritrdilne vijake.

Prvi začetek:

• Kompresor obrišite s suho krpo.
• V sistem nalijte olje, napolniti morate 2 litra.
• Odprite ventil za izpust zraka na sprejemniku.
• Priključite napravo na električno omrežje.
• Pritisnite gumb za vklop na nadzorni plošči.
• Počakajte nekaj minut, da se olje porazdeli po celotnem sistemu in se mehanizem segreje.Pipa sprejemnika je odprta.
• Zaprite izpustni ventil.
• Počakajte, da se sprejemnik popolnoma napolni, tlak se dvigne na najvišjo raven.
• Zmanjšajte pritisk. Izpustite zrak iz sistema - priključite pnevmatsko opremo ali odprite sprejemno pipo.

Kompresor samodejno izklopi motor pri največjem tlaku

Nadaljnji časi vklopa kompresorja Remeza:

• Preglejte napravo za poškodbe/okvare.
• Napravo obrišite s suho krpo.
• Priključite pnevmatsko opremo.
• Priključite kompresor v vtičnico.
• Kliknite gumb "Samodejno" na plošči.
• Počakajte, da se sprejemnik napolni in uporabite stisnjen zrak.

Za izklop kompresorja:

1. Pritisnite gumb za vklop na plošči.
2. Zmanjšajte tlak in izpustite zrak iz sistema.
3. Odstranite vtič iz vtičnice.

Kako skrbeti za kompresor Remeza

Če želite podaljšati življenjsko dobo naprave, morate vsak dan:

• Preverite, spremljajte in prilagodite nivo olja v rezervoarju za olje in sistemu.
• Preglejte kompresor glede zunanjih napak.
• Iz sistema izpustite kondenzat.
• Očistite/operite opremo pred prahom in umazanijo.
• Na koncu vsakega delovnega dne preverite tesnost vijakov in matic.

Priporočamo, da vsak teden/50 delovnih ur preverite zategnjenost vijakov v batnem bloku, še posebej vijakov glave cilindra, ter preverite napetost pogonskega jermena in njegovo celovitost.

Vsaka dva/štiri tedne morate zamenjati olje v bloku, preveriti njegovo celovitost in po potrebi očistiti ali zamenjati primarni grobi filter.

Enkrat na tri mesece zamenjajte olje, preverite napetost jermenskega pogona, pa tudi pritrditev okvirja z delovnimi elementi na sprejemnik.

Enkrat na šest mesecev je potrebno zamenjati grobi zračni filter. Kontrolni ventil je treba preveriti in servisirati vsako leto.

Česa ne smete početi s kompresorjem:

Uporaba brez ozemljitve, nepravilno priključenega kompresorja ali brez električne zaščite.

Delovanje med padavinami – med snegom/dežjem – brez premaza/zaščite. Namestite kompresor na eksplozivno območje. Zaženite kompresor brez amortizerjev, togo pritrjenih na tla.

Pravila za prevoz in skladiščenje kompresorja iz Remeza

Za prevoz kompresorja iz Remeza:

• Odklopite napravo iz električnega omrežja in ventilatorja.
• Zmanjšajte tlak v sprejemniku - mora biti na atmosferski ravni.
• Zavarujte žice, cevi, cevi in ​​druge nepritrjene predmete.
• Z uporabo posebnih orodij dvignite kompresor.
• Enoto postavite na paleto, v embalažo ali v transportni zabojnik.

Priporočljivo je, da opremo dvignete čim nižje od tal

Kompresor se lahko prevaža le v zaprtih sredstvih - v pokritih karoserijah/priklopnikih tovornjakov ali avtomobilov, vlakovnih vagonov, zabojnikov. Pri transportu kompresorja upoštevajte standardne varnostne ukrepe in predpise, ki temeljijo na oznakah vaše opreme.

Kompresorje Remez lahko skladiščimo v embalaži, pokrite na paleti ali v zabojniku. Napravo je treba hraniti v zaprtih prostorih – kompresor ne sme biti izpostavljen snegu, dežju ali drugim okoljskim pogojem. Zrak mora biti čist – brez večjih onesnaževalcev in ne prašen. Njegova relativna vlažnost ne sme presegati 80%, da ne poškodujete enote. Kompresorje Remez lahko skladiščite pri temperaturah od -25 stopinj Celzija do +50 stopinj Celzija.