Trimer ne razvije hitrosti: glavne težave in načini za njihovo rešitev

creativecommons.org

Ena od pogostih težav je, da se trimer ne razvije ali ne pridobi zagona. Kaj je to posledica: slabih delov, nepravilnega delovanja, nizke kakovosti bencina? Ali pa se je morda žena naveličala nenehnega hrupa in se je odločila, da vrtno orodje "popravi", tako da ne bo več brnelo ves dan? V našem članku bomo podrobno analizirali rešitev problema "zakaj kosilnica ne pridobiva zagona." Pojdi!

Hitrost motorja motorne kose - kako orodje deluje v praksi

Vsak trimer za svoje delo uporablja gorivo - bencin ali elektriko. Prvi so večkrat boljši od druge kategorije tako v produktivnosti kot v kakovosti komponent, vendar to ni tema našega članka. Osredotočili se bomo na splošno osnovo delovanja naprave.

Motor deluje na naslednji način: motor (dvo- ali štiritaktni, elektromotor) pod vplivom goriva požene gred v gibanje, ta pa prenaša navor na tuljavo. Obstajajo modifikacije, pri katerih se postopek izvaja brez gredi - motor je nameščen na dnu naprave in neposredno prenaša hitrost na delovno podlago.

Vsi elementi so pritrjeni na trdno palico ali na gibljivo gred. Tam je nameščen tudi ročaj s ključi za upravljanje in zaganjalnik.

Ker je razlog, da trimer ne doseže dobro hitrosti, bolj značilen za bencinske možnosti, bomo tej kategoriji namenili posebno pozornost. Večina njegovih okvar je neposredno povezana z nepravilno uporabo naprave ali nepoznavanjem osnovnih pravil vzdrževanja. Posledično kosilnica noče delovati in ne pridobi zagona.

Pred uporabo vedno preberite uporabniški priročnik. Opisuje tudi možne situacije, zakaj trimer ne dobi zagona.

Ko ga prvič vklopite, upoštevajte naslednje zaporedje, da ne poškodujete delovanja opreme:

• Vklopite začetek vrtljajev na ročaju;
• Pritisnite silikonsko plinsko črpalko, ki se nahaja v bližini motorja. To je treba storiti približno 3-5 krat;
• Zaprite zračni kanal na filtru;
• Ročico za plin nastavite na največjo hitrost. Na kosilnici je zaklep, da ročica pri zagonu motorja ne odpade;
• Vklopite električni zaganjalnik ali večkrat povlecite za zagonsko vrvico, dokler ne zaslišite značilnega zvoka in hitrosti koluta.

Če se motorna kosa vklopi, vendar ne doseže hitrosti in zastane, postavite zračni kanal v napol odprt položaj in ponovite postopek. Ko naprava začne delovati, pritisnite ročico za zmanjšanje hitrosti. Odprite zračni ventil in začnite kositi.

Bencinski trimer ne razvije polne moči - kaj je narobe?

Težava nastane, ko motor normalno deluje v prostem teku, ko pa pritisnete na ročico, bencinski trimer ne doseže hitrosti in se lahko celo ustavi.

Težava ni redka in se pojavlja tudi pri najbolj priljubljenih vrstah modelov in proizvajalcev.Na primer, če je trimer dlje časa v mirovanju, morda ne bo dobil zagona.

Pri delu s trimerjem nenehno spremljajte njegovo stanje. En neznačilen zvok lahko povzroči okvaro in nakup nove naprave. Za večjo varnost, če se naprava obnaša "drugače", se ustavite, izklopite sistem in počakajte 15-20 minut, pustite, da se avto ohladi. In če težava ne izgine, iščemo razlog, zakaj kosilnica ne dobi zagona.

Razlogi, zakaj trimer ne razvije hitrosti

Zunanji znaki

sdelay.sam.ua

Razlogi, zakaj kosilnica ne dobi zagona, so različni. Nekateri niti niso povezani z okvaro naprave, na primer:

• Na filter pride umazanija ali prah.
• Polnjenje z mešanico goriva nizke kakovosti.
• Uporaba slabega bencina ali olja, ki mu je potekel rok uporabe.
• Kontaminacija komponent motorja, ki preprečuje, da bi naprava pridobila hitrost.

Če je uplinjač umazan, se nabere veliko ogljikovih usedlin. To je razlog, zakaj trimer ne dobi zagona.

Notranje težave, da bencinski trimer ne razvije hitrosti

Tehnične napake se pojavljajo tako pri starih kot novih napravah. Ne bodite presenečeni - tudi nov motor trimerja morda ne bo razvil hitrosti. Preverimo delovanje sistema za vžig in dovod mešanice:

1. Ko se kosa zažene in upočasni ali celo ne zažene, je lahko težava v svečki. Na njem se pojavijo temne saje - znak nizke kakovosti bencina in slabega delovanja uplinjača.
2. Poplavljena cev za gorivo je še ena težava, ki umirjenemu avtomobilu preprečuje, da bi dobil zagon.
3. Če delate dlje časa, ne da bi očistili dele, se lahko dušilec tudi zamaši. Preverite sistem za temne delce in očistite cev, potem se bo motor zagnal in začel delovati kot nov.

Če je težava v samem motorju in ne veste, kaj bi še storili, ga obvezno odnesite h kateremu koli mehaniku. Malo je verjetno, da boste sami naredili karkoli znotraj motorja, še posebej ne pravilno. In vedno boste imeli čas, da poškodujete napravo.

Vzdrževanje delov plinskega trimerja za preprečevanje težav

Da ne bi potratno razstavljali kosilnice, je vredno diagnosticirati vsako cono posebej - težava je lahko v enem ali več delih. Kje iskati in kaj preveriti - berite dalje.

Uplinjač

Ena glavnih komponent za pravilno delovanje trimera. Da bo del deloval, kot je potrebno, upoštevajte naslednje pogoje:

• Odstranite in očistite del vsak mesec;
• Nastavite število vrtljajev v prostem teku v skladu z navodili proizvajalca;
• Če namestitve ne morete opraviti sami, jo odnesite k strokovnjaku.

Eden od pogostih razlogov za okvaro motorja je, da kabel uplinjača ni napet. Če želite odpraviti težavo, morate najprej razstaviti uplinjač, ​​ga očistiti in šele nato zategniti kabel. Samo ne pretiravajte, da ne bo napeto kot struna.

Vredno je dodatno preveriti: sesalno iglo, membrano, nastavitveno ročico, blažilnike in druge komponente uplinjača. Lahko imajo tudi težave, ki ovirajo pravilno delovanje motorne kose.

Vžigalna svečka

Tudi če ne veste, kako naj bi izgledala normalno delujoča svečka, jo preprosto odstranite, posušite in pobrusite. Vrnite del na svoje mesto.

Razdaljo lahko preverite tudi na glavnem delu. Največ – 1 mm razmika med deli vžigalnika.

Če je svečka preveč črna, potem je nima smisla čistiti - preprosto kupite novo in jo namestite na motor. Potem bo celoten sistem deloval z novo močjo.

Sistem filtracije

Zamašen zračni filter lahko včasih celo bolj vpliva na delovanje kot težave z vžigalno svečko. Če želite preveriti, ali je to težava, zaženite motor z odstranjenim filtrom. Če se začne, operite gobo filtra z bencinom ali drugim detergentom. Lahko pa kupite novega - vašemu trimerju bo le koristilo.

Zamašeni filtri ne dopuščajo prehoda mešanice goriva v motor, zato ta zastane ali se ne zažene. Pomanjkanje bencina lahko odpravite s preprostim čiščenjem: tako filtra pod pokrovčkom kot filtra cevi za gorivo (ki se nahaja znotraj plastičnega rezervoarja za gorivo).

Motnje v delovanju motorja

Motor z notranjim zgorevanjem je osnova za delovanje bencinske naprave. Kaj bi lahko bilo narobe z njim, če motor ne pridobi moči:

1. Mešanica goriva je bila nepravilno pripravljena ali pa je njen rok uporabnosti že dolgo potekel;
2. Batni obroči so zlomljeni;
3. Cilinder ali bat je opraskan in razpokan;
4. Naprava se uporablja brez prekinitev.

Pri popravilu motorja bodite previdni. Če namreč vse dele nepravilno pritrdite, lahko ostanete brez trimerja ali celo s poškodbami. Zadevo zaupajte strokovnjaku!