Kako uporabljati motorno žago: navodila in vzdrževanje naprave

V tem članku boste izvedeli, kaj je motorna žaga, kaj morate storiti, preden zaženete žago, kako vklopiti motorno žago, navodila za uporabo motorne žage, kako podirati drevesa z motorno žago, varnostne ukrepe pri delu z bencinsko žago, vzdrževanje bencinske žage.

Motorne žage so priljubljene v proizvodnji/rudarjenju, popravilih, gradbeništvu in gospodinjstvu. Vsak mojster, ki je pravkar kupil motorno žago, jo želi čim prej preizkusiti. Če takšne opreme še niste uporabljali, priporočamo, da se ustavite in ugotovite, kako uporabljati motorno žago.

Vsa priporočila za uporabo orodja lahko razdelimo v naslednje skupine:

1. Preverjanje, pripravljalna dela.
2. Vključevanje.
3. Kako uporabiti. Kako podirati drevesa
4. Varnostni ukrepi.
5. Skrb za napravo.

Poglejmo jih po vrsti.

Preverjanje in pripravljalna dela pred uporabo motorne žage

Pripravljalna dela vključujejo dolivanje goriva, preverjanje/pregledovanje opreme in mazanje/polnjenje z oljem.

Motorne žage imajo dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem, zato ne morejo delovati na čisti bencin. Motorne žage so napolnjene z mešanico olja in bencina.Zahteve za bencin: mora biti svež, visokooktanski, čist, neosvinčen bencin stopnje AI-92.

Zakaj? Dvotaktni motorji so zasnovani tako, da lahko pravilno gori le en specifičen bencin – visokooktanski. Če je s čistim jasno - onesnaževalci bodo zamašili elemente in filtre motorja, naprava ne bo delovala učinkovito/enostavno, kaj pa potem z neosvinčenim?

Osvinčeni bencin je bencin s kovinskimi dodatki, najpogosteje svincem, na osnovi aditiva alkohol/eter. Zaradi tega se lažje vname/gori. Dvotaktni motorji niso tako močni kot štiritaktni. Ne morejo redno uporabljati običajnega goriva – težko ga prižgejo.

Kaj pa svežina - bencin erodira in razpada. To pomeni, da sčasoma bencin izgubi svoje lastnosti - po štirih mesecih nedelovanja gori 30% slabše, po šestih mesecih gori 50%. Ne priporočamo uporabe bencina iz prejšnje sezone, če ne želite poškodovati opreme.

Zakaj AI-92 in ne AI-95? Uporabite lahko tudi AI-95, vendar je odvisno od motorne žage. Motorne žage srednjega razreda ne bodo mogle dolgo delati na 95 bencinu. Velja za okolju prijaznejšega, protieksplozijsko varnega in kakovostnejšega, a bistvo je v njegovih dodatkih. Zmanjšajo možnost eksplozije, vendar bencin zaradi tega slabše gori, zato priporočamo uporabo bencina AI-92 za motorne žage nižjega in srednjega razreda. Drage motorne žage - odvisno od situacije 92/95. Na splošno si najprej oglejte navodila. Proizvajalec vedno navede, katero gorivo je najbolj primerno za napravo.

Zahteve glede olja – specializirano olje za motorne žage/olje znamke, ki ga proizvajalec priporoča v navodilih. Običajno motorno olje ne bo delovalo.Motorna žaga se lahko nekajkrat zažene, potem pa se pripravite na servis – motorno olje bo zamašilo filter in uplinjač. Čeprav sta si motorno olje in olje za motorne žage podobna, se razlikujeta. Ne priporočamo uporabe odpadnega olja, nadomestkov in motornega olja za polnjenje motorja motornih žag.

Prav tako morate paziti na viskoznost olja - olja z nizko viskoznostjo pri nižjih temperaturah zamrznejo. Za delo v ekstremnih pogojih se uporabljajo sintetična olja z viskoznostjo W30/W40. Zmrznejo pri -40, mineralne že pri -20. Vsi podatki so v tabeli viskoznosti olja.

Priprava goriva za motorno žago. Pripravljen je iz bencina in olja za motorne žage. Sestavine morate zmešati v razmerju 1 proti 50 - 20 mililitrov olja na liter bencina - in pretresti.

Včasih imajo motorne žage razmerje 1 proti 40, zato pred mešanjem tekočin preverite navodila. Proizvajalec navede blagovne znamke priporočenega bencina, olja, njihove mešalne deleže in rok uporabnosti. Standardni rok uporabnosti takšne tekočine za gorivo je 2 tedna. Kasneje njegova uporaba ni priporočljiva.

Pripravljeno mešanico nalijte v rezervoar za plin. Ne zamenjujte ga z rezervoarjem za olje - običajno se nahajajo drug poleg drugega. Cisterne ločiš po velikosti - rezervoar za plin in njegov vrat sta večja, pa tudi po pokrovih - na pokrovu rezervoarja za plin je narisana črpalka za gorivo, na pokrovu rezervoarja za olje pa kapljica.

Polnjenje z oljem in mazanje ležaja žage. Olje se vlije v rezervoar za olje; zgoraj smo napisali, kako ga razlikovati od rezervoarja za plin. Napolnite ga samo s preverjenim oljem blagovne znamke, ki je navedeno v navodilih.

Če želite podaljšati življenjsko dobo motorne žage, morate vsak mesec podmazati ležaj. Nahaja se na koncu vodila znotraj glavne enote. V bližini je luknja, vanjo morate naliti nekaj kapljic olja - uporabite brizgo.

Kako vklopiti motorno žago

Odsek je sestavljen iz več stopenj: preverjanje napetosti, izklop prostega teka, zagon, preverjanje dovoda olja.

Preverjanje napetosti. Pred zagonom motorne žage preverite, ali je vaša veriga pravilno napeta. Od spodaj naj visi 4-6 milimetrov; če povlečete zgornje povezave, se bodo dvignile. Potegnite verigo vzdolž njenega gibanja - premikati se mora z malo napora.

Prosti tek je stanje, v katerem motor naprave deluje, vendar ne prenaša navora na delovne elemente. Vklopljen je za ogrevanje naprave, ustvarjanje vrzeli med valjem in krogom ter segrevanje mešanice goriva. Pri motorni žagi se hitrost prostega teka nadzira s položajem zavore verige. Zavora verige je plastični ščit, regulator, ki povezuje/odklaplja gred motorja. Nahaja se blizu sprednjega ročaja. Za vklop prostega teka potegnite krmilni element stran od sebe.

Zagon motorne žage

• Postavite enoto na tla in jo podprite z nogo.
• Pritisnite in držite gumb za vklop.
• Odprite loputo.
• Potegnite vrvico. Da ga ne bi strgali, morate zategniti ročaj in potegniti s srednjim naporom.
• Ko se motor zažene, zaprite plin.
• Izklopite zavoro verige, če je bila vključena.

Preden uporabite orodje, ga morate segreti.

Plinsko loputo morate odpreti/zapreti samo, ko prižgete hladen motor. Pri zagonu ogrevane motorne žage lahko blažilnik pustite pri miru.

Preverjanje mazanja verige. Preprosto položite roko, kos papirja, desko ali nekaj čistega na dno žage. Če so na predmetu oljni madeži, je veriga namazana. Če jih praktično ni, pomeni, da v rezervoarju za olje ni olja ali pa je dovodni sistem zamašen/pokvarjen.

Varnostni ukrepi pri delu z motorno žago

Potrebujete kombinezon.Vsi vemo, da je motorna žaga nevarno orodje. Nepravilna uporaba lahko povzroči globoke rane ali izgubo udov.

Rokavice bodo zaščitile vaše roke in prste pred ostrimi zobmi žage in urezninami. Ko je roka blizu delovnega dela žage, se začne sesati. To je posledica visoke hitrosti vrtenja verige - ustvarja zračni tok, ki vleče roko. Ko pridejo v stik, se tkanina rokavic najprej ovije okoli verige.

Pokrivalo (čelada, plastična kapa) bo zaščitilo vašo glavo pred vejami in padlimi verigami. Zaščitna očala bodo zaščitila vaše oči pred prahom in letečimi delci.

Kovinske plošče so všite v specializirane čevlje. Zaščitijo svoje noge pred motorno žago in prevzamejo udarec nase.

Kako uporabljati motorno žago

• Žago trdno držite za ročaje (delovna roka na zadnjem ročaju, druga roka na sprednjem)
• Stopala postavite varno in široko. Biti morajo ob strani rezalne linije.
• Hrbet mora biti raven.
• Pri rezanju se ne sklanjajte.
• Žaga z glavnim delom. Žaganje s konico je nevarno – lahko pride do povratnega udarca, veriga se lahko zatakne ali odleti.
• Režete lahko na obeh straneh pnevmatike. Ko režete s spodnjim, naprava vleče naprej, zgornja pa nazaj.
• Motorno žago lahko prenašate z ugasnjeno ali v prostem teku (povlecite ščitnik blizu sprednjega ročaja proti sebi).

Kako podirati drevesa z motorno žago. Pravila za žaganje vej z motorno žago

Drevesa se režejo v več fazah:

1. Izberite stran, kamor naj pade.
2. Na tej strani naredite enakomeren rez do globine ¼ premera drevesa.
3. Zgoraj morate narediti drugi rez pod kotom od 30 do 45 stopinj.
4. Odrezan klin odstranite iz lesa.
5. Drevo žagajte v višini klina na nasprotni strani, dokler se ne začne nagibati. Vstavite lahko zagozdo, da preprečite zagozditev žage
6. Hitro odloži motorno žago in stopi stran.

Zaradi nepravilnih izračunov, hitrosti vetra in prenosa mase debla lahko pade na nenačrtovano mesto, zato ob padcu drevesa ne umaknite oči z njega.

Največ poškodb nastane pri žaganju vej. Da bi se izognili poškodbam, upoštevajte ta pravila:

• Ne morete rezati nad rameni in držite motorne žage na veliki razdalji od sebe.
• Če se žaga zatakne v drevo/vejo, je ne vlecite in ne zaganjajte. Dvignite deblo/vejo, razširite rez in odstranite orodje.
• Pod cev namestite objemke, da preprečite nagibanje/premikanje med delovanjem.
• Najprej obrežite spodnje veje.
• Debele veje žagamo od konca do debla.

Nega motorne žage

• Po končanem delu napravo očistite pred umazanijo.
• Preverite, ali je veriga napeta (opisano zgoraj).
• Vsakih nekaj mesecev preverite zračni filter, sicer boste imeli težave z vklopom.
• Ne puščajte goriva v rezervoarju – pustite, dokler ne zmanjka, ali pa ga iztočite v posodo. Mešanico olja in bencina lahko hranite največ dva ali tri tedne.
• Enkrat na sezono preglejte motor in uplinjač.
• Zamenjajte verigo, gumo in zobnik – najpogosteje se obrabijo.