Prva motorna žaga

Sodobni trg motornih žag ponuja veliko različnih modelov. Izberete lahko ustrezno možnost za kateri koli namen, pogoje delovanja in denarnico. Pravzaprav motorna žaga ima ogromno zgodovino. Do sodobnega videza je prehodil dolgo pot. Vredno je razumeti, kako se je instrument pojavil in skozi katere stopnje izboljšav je šel.

Zgodovina videza in razvoja prve motorne žage

Ključni deli, ki so bili naknadno nameščeni na inštrument, so se pojavili konec 19. stoletja. "Sorodnik" sodobne motorne žage je nastal v začetku 20. stoletja. Izum pripada strojnemu inženirju nemškega porekla. Svojo idejo je predstavil leta 1926. V tem obdobju je vložil patent za mehansko verižno žago. Naprava je imela električni motor.

Izkazalo se je, da je oprema precej težka. Tehta približno pol stotnika in za uporabo potrebuje več fizično močnih ljudi.

Kmalu kasneje, leta 1929, je bil predstavljen lahek model. Vendar pa je kljub vsem naporom inženirja teža padla le za nekaj kg. Poskusi za povečanje moči in zmanjšanje teže so se nadaljevali. Izumitelj se je odločil električni motor zamenjati z bencinskim. Istega leta je pokazal nov model. Šlo je za motorno žago z močjo 6 KM. s., in je tehtal 46 kg.

To je bil model, izdan leta 1929, ki se je kasneje razvil v sodobno napravo.

Leta 1943 je inženir Shtil po posebnem naročilu Wehrmachta ustvaril dvoročno različico motorne žage. Izkazalo se je, da je enota še posebej lahka in je tehtala 36 kg. Leta 1947 se je drvar odločil posodobiti svojo opremo za žaganje tako, da je zamenjal verigo in ji dodal zobe v obliki črke C. Toda zaradi velike teže so se motorne žage uporabljale le v profesionalne namene.

Leta 1950 je STIHL predstavil nov, ultra lahek model. Njena teža je bila 16 kg. Nekaj ​​let kasneje je bila izdana še bolj izboljšana različica. Tehtal je le 11 kg. Od tega trenutka se je oprema začela uporabljati ne le v poklicni sferi, ampak tudi v gospodinjstvu. Kasneje se je instrument nenehno posodabljal. Posledično se je pojavilo veliko modelov z različnimi močmi, težo in nabori funkcij.

Motorne žage v ZSSR

V poznih dvajsetih letih prejšnjega stoletja je ZSSR začela kupovati motorne žage od tujih podjetij. S prihodom leta 1935 je podjetje začelo lastno proizvodnjo te opreme. Toda sprva, v predvojnem in povojnem obdobju, enota ni bila deležna velikega povpraševanja v gozdarstvu. Toda delo na modelih se ni ustavilo. Začel se je obrat, ki se je ukvarjal z razvojem in proizvodnjo žag.

V tem obdobju orodje ni bilo povpraševanje zaradi dejstva, da je večina sečnje padla na ramena zapornikov, ki so prestajali kazen v popravnih taboriščih. Mehanizacija njihovega dela ni bila namenjena.

V zgodnjih petdesetih letih so motorne žage redko uporabljali za podiranje lesa. Nato so postopoma začeli uvajati električne žage, težke 12 kg. Toda sekači gozdov so takšno opremo zavrnili. Prirejali so celo tekmovanja, kdo bo hitreje opravil delo – sekač ali motorna žaga. Z letom 1954 je bilo konec starih načinov sečnje lesa.Postopoma jih je nadomestila sodobnejša in funkcionalnejša oprema.