Naprava brusilnika

Skoraj vsak moški ima v svojem gospodinjstvu kotni brusilnik. To je zelo pogosto, vsestransko in zelo iskano orodje. Med delovanjem doživlja resne obremenitve in se pogosto uporablja. Vse to vodi v dejstvo, da se včasih začne čudno obnašati. Pri zagonu se pojavijo sunki, vonj po zažganem in drugi znaki nenormalnega delovanja. Zaradi vsega tega mislite, da je naprava pokvarjena. Toda prezgodaj je obupati in kupiti novega. Marsikatero okvaro lahko odpravite sami. Glavna stvar je vedeti, kaj in kako ta naprava deluje.

Struktura brusilnika, njegovi glavni deli

Kot vsako električno orodje tudi kotni brusilnik vključuje več elementov. To so ohišje, motor, menjalnik, sklopka in drugo. Poglejmo si glavne.

Okvir

Izdelan je iz trpežne plastike. Sestavljen je iz dveh delov, ki sta povezana z vijaki. Za hlajenje motorja so v ohišju narejene luknje.

Motor

Sestavljen je iz naslednjih komponent:

1. Stator. Predstavljajo ga dvopolne tuljave z bakrenim navitjem. Prevlečeni so s strogo določenim številom ovojev bakrene žice. Navedeno je v tehnični dokumentaciji izdelka.
2. Rotor. Nahaja se v statorju. Pritrjen z ležaji. Prvi ležaj je nameščen znotraj ohišja menjalnika, drugi pa je nameščen na plastičnem ohišju in se nahaja v bližini razdelilnika.Rotor je izdelan iz posebne električne kovine. Ima reže, v katerih se nahajajo žice za navijanje. Hitrost vrtenja je neposredno odvisna od števila rež in koraka navitja.
3. Električne ščetke. Zahvaljujoč njim električna energija teče skozi kabel do kolektorja. Če delujejo pravilno, se skozi prezračevalne luknje vidi njihov enakomeren sij. V nasprotnem primeru postane občasno ali pa sploh ni vidno.

menjalnik

Ohišje tega elementa je izdelano iz močne aluminijeve zlitine, ima dobro toplotno prevodnost. Na njem so pritrjeni preostali elementi. Ima luknjo za drugi ročaj za lažjo uporabo mlinčka.

Električna energija se dovaja iz armature, ki se vrti, do rezalnega kolesa skozi urejevalnik. Koliko vrtljajev naredi rezalna plošča je odvisno od menjalnika.

Sestavljen je iz naslednjih elementov:

1. Na osi je nameščen par ležajev, zahvaljujoč kateremu se gnani planetni zobnik vrti.
2. Na eni strani gredi je navoj, na katerega je privita matica, ki drži rezalno ploščo.
3. Na sidrni osi je nameščen zobnik, ki ima vodilno vlogo pri stožčasti.

Drugi elementi

Tej vključujejo:

1. Sprostite sklopko. Ta naprava preprečuje povratni udarec, če se rezalna plošča zagozdi. Videti je kot dva diska, ki sta zelo tesno stisnjena drug proti drugemu. To preprečuje nenadno zaustavitev gredi rotorja med vrtenjem.
2. Regulator hitrosti vretena. Ta naprava ni obvezna in ni nameščena na vseh modelih.
3. Stikalo za zagon motorja in mehak zagon.Zahvaljujoč temu gumbu se po zagonu orodja hod ne poveča takoj, ampak postopoma. S tem se zmanjša obremenitev motorja, zmanjša pa se tudi verjetnost poškodb.
4. sistem SJS. Zasnovan za zaščito motorja pred preobremenitvami. Slednje so naravne v primerih, ko se rezalna plošča zatakne v material. Toda tak sistem ni nameščen v vsakem brusilnem stroju.
5. Gumb za hitro zamenjavo rezalne plošče. Blokira zobnik menjalnika, ko je pritrdilna matica odvita.
6. Matica za pritrditev kroga. Za vpenjanje diska morate uporabiti poseben ključ.

Načelo delovanja

Ne glede na to, kako različni so Bolgari po videzu, delujejo po istem principu.

Takoj, ko pritisnete gumb za zagon, se v motor dovede električni tok in rotor se začne premikati. Od njega gre vrtenje do zobnika gredi rotorja. Slednji prek velikega zobnika menjalnika zavrti os za devetdeset stopinj. Zobnik menjalnika je pritrjen znotraj ohišja. Zahvaljujoč temu zobnik, ki se vrti, požene rezalno ploščo v gibanje.