DIY nosilec za kolesa

Vsak avtomobilist se mora soočiti s problemom shranjevanja nadomestnega kompleta koles, odvisno od posamezne sezone. Oblika in velikost pnevmatik zahtevata priročno mesto, tudi za začasno namestitev. Nakup posebnega stojala bo povzročil nepredvidene stroške, in to znatne. Toda izdelava polic za kolesa z lastnimi rokami bo rešila to težavo, ne da bi se zatekla k velikim odpadkom.

Iz česa lahko naredite stojalo za shranjevanje koles?

Surovine, iz katerih so izdelane police, morajo biti trpežne in vzdržljive ter vzdržati težo pnevmatik in platišč. Glede na vrsto uporabljenih materialov se regali razlikujejo:

• kovina;
• lesena;
• kombinirano.

Po ureditvi stvari v garaži lahko najdete nezahtevane bloke lesa ali dolgo zapuščene kovinske profile, ki se uporabljajo za izdelavo polic. Če jih ni, morate izbrati in kupiti želeni material.

POZOR! Pnevmatike in platišča so težka, zato mora biti izbrani material dovolj močan, da sprejme največjo količino gume na polici.

Možne risbe nosilcev za kolesa

Izdelki za shranjevanje se razlikujejo po vrsti zasnove:

• nadstropje;
• zid;
• visi.

Za navpično postavitev pnevmatik se uporabljajo nosilci okvirjev, pnevmatike s platišči pa so položene vodoravno na police.

Pred izdelavo katerega koli dizajna, tudi zelo preprostega, se naredi skica. Regal je namenjen vertikalnemu shranjevanju pnevmatik brez platišč. Risba vključuje dimenzije izdelka, kot tudi razdaljo med posameznimi elementi okvirja. Upošteva polmer koles, ki bodo shranjeni - to vpliva na velikost prečnih nosilcev, ki povezujejo navpične stebre. Na skici je prikazano število in dolžina vzdolžnih letvic, odvisno od števila predvidenih izdelkov, ki bodo shranjeni na regalu.

REFERENCA! Standardne izvedbene dimenzije so višina 2 m in širina 1,5 m. Če pa pogoji prostora ali zahteve uporabnika ne dovoljujejo upoštevanja teh vrednosti, potem to ni kršitev zasnove, ampak. samo posamezne značilnosti.

Risbe polic za kolesa

Pri načrtovanju začasne vodoravne razporeditve pnevmatik skica predvideva takšno širino, ki bo omogočila, da bo guma trdno ležala na površini. Ta način skladiščenja se uporablja za pnevmatike s platišči. Višina med policami je večja od širine koleščkov, ki bodo na njih zloženi, priporočljivo pa je, da število zloženih izdelkov ne presega dveh.Dimenzije konstrukcije morajo biti večje od parametrov pnevmatike in omogočati prosto uporabo notranjega prostora za shranjevanje pnevmatik.

Kovinski regal za navpično shranjevanje koles

Zanesljivost in vzdržljivost kovinskih konstrukcij je višja od lesenih. Uporaba kovine in njenih profilov vam bo omogočila izdelavo praktičnega nosilca za pnevmatike.

Katere materiale boste potrebovali?

Pred začetkom dela pripravite naslednje materiale:

1. velikost kota 35–50 mm;
2. profilna cev pravokotnega prereza, recimo 40x15 mm ali podobno;
3. Za zagotovitev togosti se uporabljajo dodatni distančniki iz profilnega traku širine 35–50 mm.

Če nimate varilnega stroja, boste potrebovali pritrdilne vijake z maticami in podložkami. Navoji morajo prenesti obremenitev, zato je priporočljiva uporaba priključne velikosti M8.

POZOR! Za lažjo izvedbo povezav je pravokotna cev izbrana tako, da ena stran po velikosti ustreza velikosti vogala.

Pripravite potrebna orodja

Za sestavljanje zahtevane strukture boste potrebovali:

• mlinček z rezalnimi ploščami;
• izvijač;
• merilna in označevalna orodja;
• varilni stroj z elektrodami;
• vrtalnik;
• kladivo in kleparski komplet.

Priprava komponent stojala

Pred začetkom montaže se material razreže na surovce, ki bodo uporabljeni pri izdelavi stojala. Glede na zahtevane dimenzije izdelka, navedene na risbi, se vogali in pravokotne cevi razrežejo na odseke, ki se uporabljajo kot stojala, vzdolžne tirnice in ojačitvene prečke. Za lažjo namestitev so obdelovanci razporejeni glede na razliko v velikosti.

Sestavljanje stojala z lastnimi rokami

Po pripravi materiala začnejo sestavljati konstrukcijo.

• Najprej so označeni spoji delov in privarjeni stranski stebri. Navpični nosilci so izdelani iz kota, prečke pa iz pravokotne profilne cevi. Če so police viseče, bodo stojala imela trapezoidno obliko, za navaden talni regal pa bodo videti kot lestev z majhnim številom korakov.
• Na predvideni višini so vzdolžne letve privarjene najprej na eno stojalo in nato na drugo. Material skupnih nosilcev mora biti trpežen, zato se uporablja vogal.

POMEMBNO! Pnevmatike bodo ležale na vzdolžni tirnici. Da bi se izognili deformaciji gume, je priporočljivo obrniti vogal tako, da se kolesa dotikajo ravne površine profila. Ali pa uporabite okrogel profil za vzdolžne opore.

• Prisotnost velike dolžine ali višine lahko ogrozi togost izdelka pod obremenitvijo. Da se to ne bi zgodilo, je konstrukcija ojačana z diagonalnimi ali prečnimi črtami, ki ne bodo motile namestitve pnevmatik.
• Ko je končana konstrukcija postavljena na tla, so pod nosilci privarjeni kovinski "niklji". Takšne podporne ravnine ne bodo dovolile, da bi se stojalo spustilo, ko je polno obremenjeno s kolesi. Montaža na steno bo zahtevala montažo na kljuke ali uporabo nosilcev z mozniki.

Pred namestitvijo izdelka na želeno mesto je kovinska površina večkrat temeljna in nato prevlečena z barvo.

Stojalo za vodoravno shranjevanje koles

Pnevmatike, ki niso ločene od platišč, lahko shranite vodoravno.Izdelavo polic za takšno postavitev odlikujeta možnost uporabe pločevinastega materiala kot surovine in manjša višina, kar je še posebej pomembno v omejenem prostoru.

Zaporedje dela je podobno sestavljanju stojala. Razlika je v tem, da so vzdolžne letve nadomeščene s pločevinastim materialom, višina med policami pa ustreza širini enega ali dveh koles, odvisno od konstrukcijske rešitve. Da bi prihranili prostor, so takšni izdelki pogosto nameščeni na steno ali visijo.

Nosilec za kolesa za garažo naredi sam

Shranjevanje enega kompleta pnevmatik ne zahteva izdelave standardnega regala, ki lahko sprejme več deset pnevmatik. Glede na posamezne značilnosti menjave koles (z ali brez diskov) potrošnik dodeli prostor v garaži. Glede na majhnost zgradb, ki jih morajo uporabljati lastniki avtomobilov, je priporočljivo namestiti polico ali stensko stojalo.

Surovina je lahko uporabljen les ali nezahtevan kovinski profil, ki ga najdete v garaži. Material polic je lahko kombiniran, na primer stranski stebrički so železni, vzdolžne letvice pa lesene ali obratno. V odsotnosti varilnih veščin, pa tudi za povezovanje železnih izdelkov s tramovi, se uporabljajo vijačne povezave.

POZOR! Preden uporabite lesene elemente za izdelavo okvirne konstrukcije, se morate prepričati, da so ohranili svoje trdnostne lastnosti in jih obdelati z antiseptikom.

Uporaba lastno izdelanega gumijastega stojala za shranjevanje bo lastniku avtomobila prinesla ne le prihranek stroškov, ampak tudi moralno zadovoljstvo, zahvaljujoč priložnosti, da razmišlja o svojem izdelku.