DIY obračalnik z grabljami

Uporaba obračalnika z grabljami močno olajša težko delo kmeta. Ta priključek kaže precej visoko učinkovitost pri spravilu sena. Vendar pa je drago. Obrtniki ponujajo možnosti za izdelavo sami.

Vrste izvedb zgrabljalnika obračalnika

Obstaja jih več, vendar so najbolj priljubljeni rotacijski in kolesni. Prvi je dizajn prstov. Temelji na horizontalnih rotorjih. To pomeni, da sestava vključuje vrtljive dele motorja, na katere so nosilci pritrjeni s pomočjo vzmeti. Slednji se uporabljajo za grabljenje sena.

Druga vrsta se imenuje tudi "sonce". Njegova posebnost je prisotnost treh do petih koles, ki se nahajajo poševno drug od drugega. Ta oblika omogoča večjo delovno učinkovitost. In preprosto pritrjevanje - vsak mešalnik je nameščen na dveh ležajih - olajša postopek popravila, kar je prav tako pomembno. Poleg tega je tovrstne grablje najlažje izdelati sam.

Obračalnik z grabljami: postopek izdelave naredi sam

Najprej morate narediti okvir. Osnova zanjo bo kovinska cev. Lahko je okrogla ali kvadratna. Dobra možnost je okvir iz starega motocikla. Prav tako je potrebno pripraviti:

• žica za grabljenje elementov - izdelek z debelino od 4 do 8 mm je idealen;
• jeklene pločevine (4 mm) - iz njih bodo izdelani kolesni obroči;
• nosilci za pritrditev koles;
• dva ležaja za namestitev v pesta;
• deli za montažo nastavka, ki je potreben za pritrditev na opremo.

Če morate narediti domače grablje za manjšo opremo - hodni traktor - potem izberite možnost s tremi kolesi. Za mini traktor je priporočljivo povečati njihovo število na pet.

V pomoč obrtniku naslednji diagram:

Če je okvir izdelan iz kovinske cevi, se z uporabo brusilnika in varjenja izvede rezanje in pritrjevanje delov. Nadalje:

• nosilci, namenjeni za kolesa, so pritrjeni na oblikovan glavni okvir naprave;
• kolesa so izdelana iz pripravljenih jeklenih diskov (lahko se uporabijo okvirji iz koles koles, vendar jih je treba dodatno ojačati s kovinskimi palicami in prekrivki);
• grabljivi elementi so izdelani iz žice in da jih je mogoče zamenjati, je potrebno zagotoviti vpenjalne mehanizme ali vijačne pritrditve;
• Za pritrditev vsakega kolesa se uporabljata dva ležaja - nameščena sta v pesta (slednje je najbolje vzeti iz klasičnega modela VAZ, kjer so ležaji stožčasti).

Ostane le še montaža priključka za priklop na vozilo. Zagotoviti mora blaženje udarcev (za to so primerne jeklene vzmeti) in poseben dvižni mehanizem. Naloga slednjega je, da dvigne obračalnike od tal na pravih mestih in jih vrne v prvotni položaj, ko vozilo zavzame določen položaj.